کابل اتصال باتری اسید سرب با رسانایی بالا

کابل اتصال باتری لیفتراک اسید سربی با رسانایی بالا

هادی مسی  ·  روکش لاستیکی  ·  مشکی  ·  طول مرکزی سفارشی  ·  اتصال باتری

رسانایی خاصیتی است که خریدار نمی تواند با متر آن را بررسی کند. این خاصیت توسط مس، ساختار رشته ها و کیفیت اتصال تعیین می شود و بعداً به صورت افت ولتاژ که شارژر باید آن را جبران کند یا یک ترمینال که در هر چرخه گرم می شود، ظاهر می شود. این کابل بر اساس این خاصیت ساخته شده است: هادی مسی در روکش لاستیکی، بریده شده به طول مرکزی مورد نیاز بسته باتری.

تغییرات واقعی رسانایی بالا

سه چیز، به ترتیب اهمیت. اول، ولتاژی که لیفتراک می بیند: افت کمتر در کابل به این معنی است که بسته باتری در زیر بار نزدیک به مقدار اسمی خود تحویل می دهد. دوم، گرما در اتصال: مقاومت کمتر در هادی به معنی گرمای کمتر برای دفع در ترمینال است، جایی که مدار باتری معمولاً از کار می افتد. سوم، رفتار شارژ: شارژری که در ترمینال های خود اندازه گیری می کند، بسته ای را می بیند که زودتر به ولتاژ هدف خود می رسد، به همین دلیل است که یک کابل ضعیف می تواند یک باتری سالم را خسته نشان دهد.

یک کابل که برای طول خود کوچک است به طور چشمگیری از کار نمی افتد. این کابل به سادگی کسری از هر شارژ را به گرما تبدیل می کند، سال به سال، تا زمانی که عایق در ترمینال سخت شده و مقاومت به اندازه ای افزایش یابد که قابل توجه باشد.

ساختار رشته و انعطاف پذیری

رشته های نازک اجازه می دهند یک کابل مسی سنگین بدون سخت شدن در اثر کار خم شود. یک هادی با رشته های ضخیم با همان مقطع، جریان یکسانی را حمل می کند اما در برابر خم شدن مقاومت می کند و سپس نیرو به اتصال وارد می شود. در باتری که در زیر بار جابجا می شود، این تفاوت تعیین می کند که آیا ترمینال محکم می ماند یا خیر.

روکش لاستیکی از این رفتار پشتیبانی می کند: در دماهایی که اتاق شارژ به آن می رسد، انعطاف پذیر باقی می ماند و در برابر لایه اسیدی که نزدیک درپوش های تهویه جمع می شود مقاومت می کند، بنابراین کابل به جای مبارزه با بسته باتری، با آن حرکت می کند.

مشخصات

انتخاب مقطع

مقطع از جریان و طول مسیر پیروی می کند، نه اندازه کابل قدیمی. در جایی که یک لیفتراک ارتقا یافته است، یا یک شارژر با واحد خروجی بالاتر جایگزین شده است، کابلی که قبلاً کافی بوده است ممکن است دیگر کافی نباشد. بررسی عملی، دما پس از شارژ کامل است: کابلی که به طور قابل توجهی گرمتر از کابل کنار آن است، یا ترمینالی که گرمتر از کابل است، کابلی است که سخت تر از آنچه باید کار می کند.

در جایی که یک بسته از چندین مقطع استفاده می کند، هر کابل را هنگام جدا کردن با موقعیت آن برچسب بزنید. بازسازی ها سریعتر انجام می شوند و یک اتصال کوتاه تر هرگز در یک شکاف طولانی تر اجبار نمی شود.

کیفیت اتصال

بیشتر رسانایی که خریدار برای آن پول می پردازد در پرس از بین می رود. یک قالب که یک سایز اشتباه است، طول بریده شده که خیلی کوتاه است، یا کابلی که با رشته های آسیب دیده وارد شده است، اتصالی را تولید می کند که روی میز به درستی اندازه گیری می شود و در سرویس گرم می شود. تست کششی هر اتصال قبل از بسته شدن محفظه چند ثانیه طول می کشد و بزرگترین علت واحد بازگشت را حذف می کند.

در جایی که یک کابل به جای ساخت، جایگزین می شود، تا مس تمیز بریده شود. کابلی که در انتها خیس شده است، خوردگی در زیر عایق دارد و دوباره اتصال روی آن صرفاً مشکل را چند میلی متر جلوتر می برد.

نکات سفارش

اندازه گیری مرکزی، نوع ترمینال و تعداد کابل ها در هر بسته را ارسال کنید؛ در جایی که موقعیت ها متفاوت است، برای هر کدام اندازه گیری ارسال کنید. کابل ها به عنوان یک مجموعه بر اساس آن اعداد تولید می شوند، بنابراین بازسازی به برش در محل بستگی ندارد.

کابل ها از تولیدکنندگان درجه یک انتخاب شده و قبل از ارسال در فرآیند خودمان بازرسی می شوند. سوالات فنی در حین آماده سازی سفارش به صورت آنلاین پاسخ داده می شوند و پشتیبانی پس از فروش نیز ادامه می یابد.

عمر مفید و تعویض

یک کابل خوب ساخته شده در اتاق باتری باید از چندین مجموعه سلول بیشتر عمر کند. آنچه عمر آن را کوتاه می کند، نحوه جابجایی است تا جریان: کابلی که روی زمین کشیده می شود، به شدت دور یک براکت پیچیده می شود، یا از دوشاخه آن آویزان می شود. نگه داشتن آن از زمین و حمایت از آن در طول مسیر هیچ هزینه ای ندارد و سال ها به عمر آن می افزاید.

به جای تعمیر، زمانی که روکش در ترمینال سخت شده است، زمانی که رشته ها در انتها تغییر رنگ داده اند، یا زمانی که یک ترمینال برای دومین بار نیاز به سفت شدن دارد، تعویض کنید. در آن نقطه کابل آنچه را که نیاز دارد به شما گفته است.

سوالات

آیا هادی مس است؟ بله، با روکش لاستیکی مشکی.

آیا طول قابل سفارشی سازی است؟ بله - طول مرکزی بر اساس اندازه گیری شما تولید می شود.

چگونه مقطع را انتخاب کنم؟ بر اساس جریان و طول مسیر؛ اگر لیفتراک یا شارژر تغییر کرده است، با ما تأیید کنید.

آیا می توان چندین طول را با هم سفارش داد؟ بله، و این روش معمول سفارش بازسازی بسته است.

چرا بسته های اسید سربی به هادی ضعیف آسیب می رسانند

یک بسته اسید سربی مقدار زیادی انرژی را در ولتاژ اسمی پایین نگه می دارد، که به معنی جریان بالا برای اندازه آن است. در جریان بالا، هر میلی اهم در مدار مهم است: تلفات در یک کابل حاشیه ای یک خطای گرد کردن نیست، بلکه سهم قابل اندازه گیری از انرژی است که شارژر وارد می کند. آن انرژی به گرما در کابل و در ترمینال تبدیل می شود، که دقیقاً جایی است که عایق زودتر پیر می شود.

این همچنین دلیل این است که چرا یک کابل می تواند خوب به نظر برسد و همچنان علت شکایت در مورد زمان شارژ باشد. شارژر در خروجی خود اندازه گیری می کند؛ بسته ولتاژ را پس از افت در کابل می بیند. یک کابل با رسانایی بالا این شکاف را باریک می کند و یک کابل خورده شده آن را عریض می کند.

روش نصب در بازسازی

از بسته به بیرون کار کنید. ابتدا اتصالات را نصب کنید، سپس کابل های اصلی، سپس مسیر به لیفتراک، در هر مرحله بررسی کنید که هیچ چیز تحت کشش نباشد. کابلی که در حالی که دیگری هنوز شل بود نصب شده است، اغلب تنشی خواهد داشت که تنها زمانی ظاهر می شود که بسته بسته شود و لیفتراک در حال حرکت باشد.

قبل از باز کردن، از چیدمان عکس بگیرید. موقعیت ترمینال ها، مسیرهای کابل و جهتی که هر کابل از پست خود خارج می شود، همگی راحت تر از حافظه قابل بازتولید هستند، به خصوص زمانی که بازسازی بیش از یک روز طول می کشد.

نگهداری سوابقی که از تغییرات کارکنان جان سالم به در می برند

اندازه گیری که در یک دفترچه یادداشت نگهداری می شود، با نصابی که آن را نوشته است، می رود. یک عکس، یک کد مدل و یک طول ثبت شده در برابر شماره لیفتراک با ناوگان باقی می ماند و این همان چیزی است که سومین بازسازی را به سرعت اولین بازسازی می کند.

برای سایت هایی با چندین نوع لیفتراک، یک جدول ساده از موقعیت، طول، مقطع و ترمینال ارزشمندتر از هر صفحه کاتالوگ است: این یک کار سفارشی را به یک سفارش تکراری تبدیل می کند.